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快遞代收點到底賺不賺錢呢?又如何盈利呢

快遞代收點到底賺不賺錢呢?又如何盈利呢

快遞代收賺不賺錢?

這是個仁者見仁智者見智的問題。

但是,怎么盈利我還是可以跟大家分享分享

主要盈利點:包裹的補貼。人流量導入

快遞代收點
快遞代收點

合伙人權限與盈利點:

1.單個站點開拓收取2980/個或抽取包裹補貼的方式獲得收入

2.區域獨家代理權限,代理區域內所有加盟熊貓快收單點管理維護運營

3.網購群體積存到公眾號,平臺帶來的商業收入

4.本地資源對接,利益劃分,數據后臺實時監控

搭建區域云倉,實現供應商商品在所有門店快速到達

快遞代收點
快遞代收點

快遞公司的優勢

1.減少快遞員派送頻次,降低快遞公司用人成本,提升快遞員效率,保護消費者隱私

2.做好基層網點布局,雙十一,雙十二,不用在儲備人員和車輛,不用擔心快遞員罷工、包裹爆倉等問題

3.提高快遞公司的市場占有率,以及包裹后市場產生的商業收益

4.幫助快遞公司實現向社區經濟轉型

隨著網購的不斷發展,快遞物流行業突飛猛進。每個人,每個家庭,在每個月可能都會有很多快遞,經常不在家的情況也是很多的,各式快遞柜、快遞代收點也迅速發展起來,直到現在,不少人開始抱怨,快遞員不僅不會再送到樓上,電話都不會給你打的,直接放到快遞點了,快遞點離著近的還好,住大社區的,可能要從1號樓跑到20號樓去拿呢!即使如此,每天到快遞點領快遞的人還是絡繹不絕的,那么他們是怎么贏利的呢?

大家都知道,快遞員掙得錢,是靠抽成的,每送一個快遞抽成大概不到一塊的樣子,最早的時候,每個快遞的打包都是快遞員完成的,所以開始的時候,每個快遞的抽成還是挺多的,但是現在很多商家都是大批量自己包裝的,這部分抽成也就落不到快遞員頭上了,只能靠每天多送件提高收入,但還有一個很大的問題就是這個抽成是簽收以后才算的,很多收件人不在家,有時候200個件都打一遍電話,很多都無法簽收,想每天多送快遞也不容易,于是快遞柜就誕生了,但是快遞柜也是有很大限制的,大件放不下,格子數量有限,一個個放起來也很浪費時間,快遞代收點也就應運而生了,我們來看一下他們具體怎么掙錢的?

其實從快遞柜就不難看出,代收點盈利的幾個點。

快遞代收點
快遞代收點

第一,從快遞員抽成中再抽成

這個大概是一個件3-5毛錢,這部分錢完全是靠量取利的,如果每個快遞每天送到這個社區大概100個件的話,快遞點與申通、中通、韻達、順豐、天天、圓通、百世等快遞均合作以后,大概就是每天700個件,遇到各類促銷節日期間,就會更多,當然,這只是一個保守的小社區估量,大的社區更適合開代收點,量的話也會更多。當然,很多代收點想從消費者這端也抽成,比如蜂巢就老跳出贊賞1元的頁面,但是整個市場來看,這似乎是不成立的。

快遞代收點
快遞代收點

第二,寄件抽成

寄件的抽成比代收要高很多的,因為是消費者付錢的,嚴格按照距離、重量收費的,所以每個件代收點能掙到幾乎5元左右,每天大概有幾十個寄件的,目前來說,很多地方買東西都有運費險,不喜歡,不滿意可以退掉,如果選擇上門攬收,很多時候與你出門的時間不相符,而且,上門攬收的費用一般是12-15元,運費險返回的費用是8-10元,所以,對于消費者來說,去快遞點退貨還是很方便省錢的。

快遞代收點
快遞代收點

第三,商品售賣

如果你有創業的心理,想去做一件事,這是一個靠譜的生意,投入也就幾萬塊,可以去做。后期的發展是非常大的,可以做到非常可觀的收入。快遞代收是非常長期的項目,可以作為事業來發展,只要電商不倒、快遞不倒,快遞代收這個1公里半徑的基礎服務就不會倒。

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